頂管機(jī)設(shè)備的主頂泵站和主頂油缸是如何融合施工的？
發(fā)布時(shí)間：
2020-09-10
頂管機(jī)設(shè)備的主頂泵站和主頂油缸是頂管施工中不可缺少的一部分，為機(jī)頭和管道前進(jìn)提供足夠的推進(jìn)力。要實(shí)現(xiàn)在頂管施工過(guò)程中的相互融合工作，完全在于操控臺(tái)頂管機(jī)操作手的控制，操控臺(tái)有顯示屏顯示鉆頭的工作進(jìn)度。
頂管機(jī)設(shè)備的主頂泵站和主頂油缸是頂管施工中不可缺少的一部分，為機(jī)頭和管道前進(jìn)提供足夠的推進(jìn)力。
要實(shí)現(xiàn)在頂管施工過(guò)程中的相互融合工作，完全在于操控臺(tái)頂管機(jī)操作手的控制，操控臺(tái)有顯示屏顯示鉆頭的工作進(jìn)度。
1、泵站采用雙泵、雙電機(jī)形式，壓力高，流量大，維修方便。
2、泵站分別單泵控制，實(shí)現(xiàn)油缸伸縮兩種不同速度。
3、多接口，并能與機(jī)頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
4、油缸密封件高聚氨酯密封，具有很高的耐壓性，優(yōu)良的耐磨性和良好的密封性。
5、在非開挖長(zhǎng)距離頂管施工中，每隔一定距離安放中繼間總成，使長(zhǎng)距離大噸位頂推力分段降低，減輕工作井主頂進(jìn)油缸頂推力及后靠背承受力。
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